Buster XXL

Полностью модернизированный Buster XXL - чудо вместительности в шестиметровой категории лодок.

Новая лодка Buster XXL продолжает линию лодки Buster X. Новая алюминиевая лодка Buster XXL на 55 сантиметров длиннее и на 15 сантиметров шире своей семилетней предшественницы. Длина прочной лодки из морского алюминия - 6,35 метров, при этом вес составляет всего 850 килограмм.

Увеличенные размеры и новое разделение пространства на новых Buster XXL заметны сразу. Сдвинутые вперёд консоли с огибающими ветровыми стеклами формируют просторную, защищённую от ветра кабину. Помимо традиционного использования, лодки Buster XXL замечательно подходят для путешествия по воде в походах выходного дня. На лодке просторное, защищённое от ветра открытое свободное пространство, появилось значительно больше места для хранения Ваших товаров.

Благодаря многофункциональности и прочным материалам лодки Buster XXL являются отличным выбором в условиях жёсткой эксплуатации. На время рыбалки в осеннее время, мягкие подушки для сидений можно оставить на берегу. При необходимости заднее сидение - диван легко снять целиком, при этом в задней части лодки появляется открытое кормовое пространство, которое удобно использовать для перевозки грузов, а также как места для свободного передвижения рыбаков при ловле рыбы на спиннинг. Практическими решениями являются такие, как закрывающаяся выдвижная панель для крепления электроники, просторная задняя палуба, облегчающая передвижение, а также очиститель ветрового стекла от инея.

Центральной точкой в кабине лодки XXL является сдвигающееся заднее сидение, одновременно являющееся большим, закрывающимся отсеком для хранения вещей. Заднее сидение можно сдвинуть назад и увеличить посадочные места при помощи откидных сидений. Сидение можно сдвинуть вперёд, при этом сидящие на нём закрыты от ветра ветровыми стёклами. При сдвинутом вперёд положении заднего сидения, спинка сидения - дивана может сдвигаться вперёд. Это позволяет пассажирам занимать более удобное положение, например для рыбалки или для наблюдения за водным лыжником.

Между ветровыми стёклами располагается облегчённая дверь, на газовых амортизаторах, открывающаяся вперёд. В носовом кокпите можно разместить два сидения - бокса, знакомых Вам по новой модели прошлого года Buster X.

Под сидением водителя и штурмана находятся практичные выдвижные ящики для хранения необходимых вещей. Сдвигающееся заднее сидение - кормовой диван, также является большим ящиком для хранения. Для канатов предусмотрены специальные отсеки на кокпите и на корме. Вёсла, удочки, спиннинги и водные лыжи можно сложить в размещённый в днище, длинный 190 сантиметровый отсек. Важной отправной точкой при проектировании новых Buster XXL является безопасность. В дополнение к отличным основным ходовым характеристикам подъём на лодку, выход на берег и передвижение по лодке происходит легко и безопасно.

Посадка на лодку Buster XXL с носовой части осуществляется по широким, обозначенным наглядно ступеням, опорами служат два носовых релинга. Посадка на лодку со стороны кормы осуществляется по широкой, ровной поверхности. Она также удобна для спуска в воду при купании. К основному оборудованию относятся перила для спуска в воду. Дополнительным оборудованием является лестница в носовой части для спуска с лодки на берег. Посадка на лодку с борта осуществляется по продуманным, обозначенным наглядно поверхностям. Все обозначенные поверхности, на которые можно наступать покрыты прочным, чётко выделяющимся, не скользящим под подошвой обуви алюминиевым листом.

Очищение ветрового стекла от инея происходит с помощью специального распылителя, установленного на лодку. Дополнительно можно приобрести вентилятор и обогреватель. К основному оборудованию относятся установленные на ветровое стекло водителя и пассажира очистители ветрового стекла.

Главной целью при проектировании и изготовлении отдельных частей лодки является практичность. Например, все закрывающиеся отсеки запираются одним ключом Abloy Exec. На консоли водителя имеется выдвижная переворачивающаяся панель для установки и хранения электроники со сдвигающейся и запирающейся на замок дверцей.

Для установки дополнительных электронных приборов, на лодке имеются специальные розетки, одна розетка для подключения установлена на правой консоли в отсеке для хранения, две другие размещены за сидениями водителя и пассажира. На оба борта лодки выведены электрические кабели и кабели для подключения колонок.

В кормовой части лодки имеется просторный отсек для хранения якоря, под запирающейся крышкой которого расположено отверстие для заправки горючего в бензобак. Слева проведены провода и опорная плита для установки электрической лебёдки.

Технические данные